加拿大女乘客飞跃彩虹 这不是真的！
加拿大女乘客高空拍摄“飞跃彩虹”梦幻奇景
加拿大女乘客高空拍摄“飞跃彩虹”梦幻奇景
近日，国内诸多媒体报道了这样一则新闻，标题为《加拿大女乘客高空拍摄“飞跃彩虹”梦幻奇景》，从新闻学的角度，该标题做到了信、达、雅， 拉斯韦尔的5W至少涵盖了3W，即what、where、who，可以算一个合格的标题，但事实真的如此吗？
我们先来看下介绍：该名女乘客叫Melissa Rensen，今年51岁。当她乘坐的飞机在飞跃加勒比海上空时，拍到了这些绝美瞬间，五颜六色如光之巨毯。起初她认为这可能是喷气燃料蒸汽，或是飞机窗口的偏光造成，但经过一位摄影朋友提醒，这可能是彩虹，飞机正在跨越彩虹！看来，“伪专家”害死人啊。
太阳光穿过球形水滴，先折射再反射再折射，改变方向，形成彩虹
虹的光路图及形成原因为什么这不是彩虹，首先我们需要知道彩虹的形成原理。天空中布满大量的近球形小水滴，当阳光以一定的角度进入小水滴，经过折射-反射-折射再从水滴中出来，当中以40至42度的反射最为强烈，造成我们所见到的彩虹。当水滴直径小于一定程度时，折射出的彩色光带会发生衍射而重新合成白光，即白虹，这种情况一般发生在高空或极寒地区。
高寒地区观测到的白虹光穿过水滴有2个作用，第一是分光出现颜色，第二是限制角度，同种颜色汇集到一起。由于不同颜色的光折射角度不同，蓝光的折射角度比红光大。由于光在水滴内被反射，所以观察者看见的光谱是倒过来，红光在最上方，其他颜色在下。
通过看图，我们知道，一个人只有在背光的情况下才能看到彩虹，而且此时彩虹的下半部多在地平线以下，所以只能看到半段，在飞机上如果位置合适的话，是可以看到圆彩虹的。
彩虹最常在下午，雨后刚转天晴时出现，我们都有这样的体验，雨后天晴了，自己身后已晴空万里，但前方还可以看到积雨云，此时空气尘埃少布满小水滴，观察者头上或背后已没有云的遮挡而可见阳光，这样彩虹便会较容易被看到。
那么为什么该乘客拍摄的不是彩虹呢？
第一，彩虹不是神话里的虹桥，等着你走近拍它。其距离会随著观察者的位置而改变，是一个从你的眼睛到彩虹的连线再到无限远处的椎体。这意味这，彩虹是远观的，不可能近拍，所以飞跃彩虹是不对的。
第二：飞机一般在平流层飞行，水滴较少，难出彩虹。即使开始下降，看到了彩虹，也绝不是这么平坦的一片。
那Melissa Rensen到底是如何拍到这些彩色光的呢？应该是飞机表面和窗户存在偏振光造成的，其实摄影师经常会受到偏振光的影响。见下图。所以那位女乘客一开始是对的，被人带沟里了。其实我不在乎输赢，我就是喜欢打脸：）
偏振光造成物体出现很多颜色
高空受偏振光影响，拍到的画面
