中国天气网讯 目前，今年第9号台风“苏拉”和第10号台风“达维”继续向我国东部沿海逼近，“预计这两个台风将在今天夜间前后脚登陆我国东部沿海，形成南北夹击的局面，影响范围大，防台形势十分严峻。”中国气象局台风与海洋中心副主任张长安在接受天气网采访时表示。

　　中国气象局台风与海洋中心副主任张长安在接受天气网采访（高琳 摄）

　　今年首次发布台风红色预警 “达维”将成1949年来登陆长江以北的最强台风

　　为应对双台风“苏拉”和“达维”，中央气象台今天（2日）13时发布了台风红色预警，张长安表示，这是去年9月以来发布的第一个台风红色预警信号。另外，山东省气象台也发布了史上首个台风红色预警。台风红色预警是级别最高的台风预警信号，2011年9月29日针对当年第17号强台风“纳沙”，中央气象台曾发布台风红色预警。

　　那么此次基于怎样的考虑，中国气象局启动了级别最高的台风预警信号呢？张长安表示，“达维”在今天12时左右中心风力达到了40米/秒，为台风级别，预计未来它还将以台风强度登陆我国苏鲁沿海，这种能在高纬度发展且到达如此强度的台风十分少见。

　　“‘达维’将会是1949年以来首个以台风强度登陆我国长江以北的热带气旋，而少台风登陆的北方地区防台意识和能力一直比较薄弱，加上南方还有‘苏拉’的影响，两个台风南北夹击，从福建一直到山东，影响范围十分广泛。”张长安解释，基于上述严峻的防台形势，中国气象局今年首次启动了台风红色预警。

　　中国气象局公共气象服务中心公众气象服务首席段丽特别提醒，台风在长江以北登陆，受地形影响，登陆附近的迎风面风雨会非常大，目前正值天文大潮期，极易发生风暴潮和大幅度增水。特别提醒江苏、山东沿海等地做好防御准备：首先，在海滨旅游的游客需及早撤离，海滨居民提前备好食品、淡水、手电筒等应急用品，随时听从政府安排，避免外出（学校放假、提前下班、取消出行计划等），必要时及时转移；其次，江苏、山东是我国经济最发达的省份之一，沿海的重要设施及危险设施需提前加固，防止海潮海浪袭击；第三，注意海堤的加固和防护。

　　24小时内前后登陆我国的双台风 “苏拉”“达维”将为63年来第二对

　　此外，两个台风在24小时内前后登陆我国的情况在历史上也是十分罕见的。张长安回忆道，自1949年以来，这种情况仅2006年出现过，当年8月9日凌晨4时，第9号热带风暴“宝霞”登陆台湾台东，次日17时25分第8号超强台风“桑美”在浙江省温州市苍南县马站镇登陆，给我国台湾和华东沿海造成了严重影响。据统计，“桑美”共造成浙江、福建、江西、湖北四省599万人受灾，农作物受灾266千公顷，死亡483人，倒塌房屋8万多间，船只沉没952艘、损坏1139艘，直接经济损失195亿元。

　　“这次的‘苏拉’‘达维’将会是1949年以来第二对24小时内前后登陆我国的双台风。”张长安补充道，与单个台风登陆不同，两个台风前后登陆，不仅影响范围十分广泛，防台的战线拉得很长，国家投入防御的人力物力财力都会很大。

　　“苏拉”登陆后将深入内陆 “达维”登陆后快速减弱

　　据张长安介绍，受“达维”的影响，“苏拉”从昨天夜间到今天一直在台湾近海打转，移动速度缓慢，同时受台湾地形影响，“苏拉”的结构被打散，强度也有所减弱，不过它已经给台湾带来了非常强的降雨，从7月31日到目前台湾已经出现了超过1800毫米的降水，相当于我国南方一年的降水量。

　　那么两个台风登陆后是否会深入内陆？又是否会发生台风合并的情况？对于这些疑问，张长安表示，两个台风合并的情况不会出现，“苏拉”登陆浙闽沿海后会继续深入内陆，一直到湖南湖北等地，环流维持时间较长；而“达维”移动速度很快，登陆后将会快速减弱，减弱后的环流会并入到“苏拉”的台风倒槽内。

　　“深入内陆”的台风让人不禁联想起曾经引发“75.8”河南特大洪灾的“妮娜”。据了解，1975年8月4日，7503号台风穿越台湾岛后在福建晋江登陆，以罕见的强力，越江西，穿湖南，在常德附近突然转向，北渡长江直入中原腹地，5日在河南境内停滞少动，造成历史罕见的特大暴雨，并致使河南境内板桥水库等数十座水库集体垮坝，驻马店几乎所有村庄在几个小时之内消失殆尽，造成数万人死亡。

　　“‘苏拉’不会造成像‘妮娜’这样严重的影响。”张长安表示，目前的水汽和冷空气条件远不如当年“妮娜”深入内陆的时候，而且预计“苏拉”也不会深入到那么远的内陆。（文/刘文静）