汛期将至 北京市规划委征求意见拟对雨水管渠排水能力升级

　　中心城主干道要抗五年一遇降雨

　　本报讯（记者陈斯）北京高速公路及城市快速路的城市段，雨水管渠设计标准为十年一遇极端降雨；中心城主干道要能抗五年一遇降雨。

　　北京即将进入汛期，面对雨季可能面临的道路积水问题，本市出台最新规划标准。记者昨日从市规划委获悉，《城市雨水系统规划设计暴雨径流计算标准》（以下简称新“标准”）征求意见稿已经发布，全市雨水管渠的最低设计标准，将从一年一遇升级为三年一遇。

　　道路积水引发交通拥堵是近年来本市雨季经常遇到的问题。市规划委相关负责人表示，此前雨水管渠设计的降雨重现期偏小，城市雨水系统规划设计采用的暴雨强度计算方法单一，与北京的地形条件和气候特征不够协调。而在新“标准”中，设计级别最低的一般地区也将能达到应对三年一遇降雨的标准。

　　除了一般地区以外，重要地区、重要道路设计标准为五年一遇，特别重要地区、特别重要道路为十年一遇。

　　目前，在市域范围内，只有天安门广场、奥林匹克中心区、东西护城河能够应对十年一遇的极端降雨，而前三门大街等区域能够应对一小时56毫米降雨，也就是五年一遇的极端天气标准。

　　城市的主干路、环路、CBD、中关村等地，能够达到两到三年一遇的极端天气标准，但很多干线的排水只能达到一小时36毫米，也就是一年一遇极端天气的标准。

　　此次标准提升后，全市雨水管渠的最低设计标准，都将升级为三年一遇，以加强城市雨水的引导排放能力。

　　全市雨水管渠设计标准

　　●防十年一遇极端降雨

　　重要地区市级党政军行政办公区、重点功能区、不耐水浸泡的重点文物保护单位、外事办公区、重要基础设施重要道路中心城和新城的城市主干道

　　●防五年一遇极端降雨

　　一般道路中心城和新城的城市主干道以下等级的城市道路，以及镇中心区和分散的规划城市建设区内的城市道路

　　●防三年一遇极端降雨

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　　设暴雨分区管渠打通排涝瓶颈

　　此前，规划、设计部门结合本市地形特征，通过对全市最大1小时降雨量分布特征进行过研究。研究结果发现，本市应划分为两个暴雨分区，第一区是山后的背风区，位于北京的西北部；其余地区则是第二区。

　　市规划委表示，往年西北部降雨强度小于全市平均值。但这一区域属于雨水管渠的上游，如果全市采用一致的暴雨强度公式，有可能会造成一部分地区管道闲置，另外一部分区域不够用的现象。

　　据了解，本市未来将给两个区域设置不同标准的管渠。对于跨越暴雨分区的雨水管渠，下游管渠采用的设计暴雨强度要不低于上游，使得上游雨水不再给下游管渠增加新的压力，从而使下游降水能够顺利排走，不再积聚在排水管道“瓶颈”处，最终造成地面积水。