新华网长沙7月9日电（记者陈黎明） 7月9日零时40分，由北京西开往遵义的K507次旅客列车运行至焦柳线湖南慈利境内沙刀湾至白马溪区间一处隧道时，因强降雨造成山体下滑泥石涌进隧道掩埋线路，导致列车机车及机后第一位车辆（行李车）脱线，无人员伤亡。铁路部门第一时间启动应急预案，组织力量全力开展救援抢险。本次列车已于3时25分经石长线迂回运行。

　　关于焦柳铁路

　　是中国一条从河南焦作通往广西柳州的铁路。起于月山站，止于柳州南站，全长1645千米。全线共有车站179个。原分为北南两段。北段从河南焦作到湖北枝城，称为焦枝铁路，于1969年动工，1970年建成。南段从湖北枝城到广西柳州，称为枝柳铁路，于1970年动工，1978年建成焦柳铁路。1988年两条铁路合并，改称焦柳铁路。焦柳铁路连接数座工业重镇，与太焦铁路等共同构成了中国中西部地区的一条南北向铁路干线。